La gare d'Ustaritz - Jatxou
La gare d'Ustaritz - Jatxou est une gare ferroviaire située dans le département des Pyrénées-Atlantiques, en région Nouvelle-Aquitaine. Elle est desservie par la ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port et est accessible depuis la commune d'Ustaritz en franchissant la Nive par le pont de la RD 137. La gare a été mise en service en 1891 par la compagnie des chemins de fer du Midi.
Situation ferroviaire de la gare d'Ustaritz - Jatxou
Située à une altitude de 9 mètres, la gare d'Ustaritz se trouve au point kilométrique 298,935 de la ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port, entre les gares de Villefranque et Jatxou.
Histoire de la gare d'Ustaritz - Jatxou
La gare d'Ustaritz a été ouverte au public le 19 janvier 1891 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi) lors de l'inauguration de la première section de la ligne de Bayonne à Cambo-les-Bains. Au fil des années, la fréquentation de la gare a augmenté, atteignant 500 voyageurs en 2006.
Initialement utilisée comme une gare d'évitement et de marchandises, la gare d'Ustaritz disposait de plusieurs voies pour le croisement et le stationnement des trains. Cependant, lors de la réfection de la voie en 2010/2011, la gare a été réduite à une halte avec une seule voie et un quai. Depuis lors, la gare est principalement utilisée comme une halte de passage.
La gare d'Ustaritz a récemment été renommée en gare d'Ustaritz - Jatxou, suite à la suppression de la gare de Jatxou, afin de mieux refléter les liens entre les deux communes.
Service des voyageurs à la gare d'Ustaritz - Jatxou
En tant que halte SNCF, la gare d'Ustaritz - Jatxou est un point d'arrêt non géré accessible librement au public. Elle est desservie par des trains régionaux TER Nouvelle-Aquitaine circulant entre Bayonne et Saint-Jean-Pied-de-Port.
Intermodalité et patrimoine ferroviaire
Un parking est aménagé à proximité de la gare pour permettre aux voyageurs de stationner leur véhicule en toute tranquillité. En ce qui concerne le patrimoine ferroviaire, l'ancien bâtiment voyageurs et sa halle à marchandises adjacente ne sont plus utilisés pour les besoins du service ferroviaire.
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