La gare du Pont de l'Alma - Musée du quai Branly - Jacques Chirac
La gare du Pont de l'Alma - Musée du quai Branly - Jacques Chirac est une gare ferroviaire située dans le 7e arrondissement de Paris. Elle fait partie de la ligne des Invalides et est gérée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Après une fermeture de deux ans et demi pour sa mise en accessibilité, elle a réouvert ses portes le 15 septembre 2019 en tant que gare de la ligne C du RER.
Localisation et histoire
La gare du pont de l'Alma se trouve sur la rive gauche de la Seine, dans le nord du 7e arrondissement de Paris. Elle est établie à une altitude de 28,5 mètres et se situe au point kilométrique 1,100 de la ligne des Invalides.
En 1889, la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest inaugure la ligne des Moulineaux, qui relie la gare de Paris-Saint-Lazare à la gare du Champ de Mars en suivant la rive gauche de la Seine. Dès 1890, une pétition circule dans les quartiers de Paris et les communes de la banlieue ouest afin d'étendre la ligne jusqu'aux Invalides et de supprimer les passages à niveaux. Seuls les habitants du quartier du Gros-Caillou s'opposent à cette extension, craignant les nuisances occasionnées par les travaux. Cependant, la Ville de Paris et la compagnie parviennent à un accord en 1893 : la Ville cède gratuitement les terrains nécessaires au prolongement de la ligne et la compagnie s'engage à supprimer les passages à niveaux du 15e arrondissement. Les travaux débutent et la gare du pont de l'Alma est inaugurée le 12 avril 1900, avec un bâtiment des voyageurs dans le style d'une pagode chinoise. Au fil des années, des aménagements sont réalisés, notamment la suppression d'une dalle de béton entre les stations de l'avenue de la Bourdonnais et du pont de l'Alma en 1902. En 1920, la station de l'avenue de la Bourdonnais est désaffectée, puis démolie en 1937 lorsque la ligne est recouverte d'une nouvelle dalle entre le pont des Invalides et celui de Passy. Aujourd'hui, la gare dispose d'un bâtiment modernisé construit en 1996.
En termes de fréquentation, la SNCF estime que la gare accueille environ 4 163 400 voyageurs chaque année. Entre 2017 et 2019, la gare a été fermée pour des travaux de rénovation, notamment pour rendre l'accès aux personnes à mobilité réduite possible et pour mettre en place des mesures de sécurité incendie.
Services aux voyageurs
La gare du Pont de l'Alma - Musée du quai Branly - Jacques Chirac propose divers services pour les voyageurs. Un guichet Transilien est ouvert tous les jours de 4h40 à 0h25, avec des boucles magnétiques pour les personnes malentendantes. Des automates Transilien et grandes lignes sont également disponibles.
En ce qui concerne la desserte, la gare est principalement desservie par les trains de la ligne C du RER. Elle est située sur le tronçon central de la ligne et la plupart des trains marquent l'arrêt à cette gare. Quelques missions en direction du sud-ouest ayant pour origine la gare des Invalides ne s'y arrêtent pas. En heures creuses, environ dix trains par heure circulent dans chaque sens, tandis qu'aux heures de pointe, ce nombre augmente à vingt-quatre trains par heure.
Pour les correspondances, il est possible d'emprunter la ligne 9 du métro à la station Alma - Marceau en traversant le pont de l'Alma. De plus, la gare est desservie par les lignes 42, 63, 72, 80 et 92 du réseau de bus RATP.
La gare du Pont de l'Alma - Musée du quai Branly - Jacques Chirac est donc un point de transit important pour les voyageurs en train à Paris. Avec ses services et sa desserte pratique, elle facilite les déplacements dans la capitale et les environs.
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