Gare de La Brohinière : Toutes les infos utiles, horaires, téléphone...

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Infos Pratiques

  • Code Gare : 87471094

Fréquentation

Propreté

Taux de conformité

Avec la Gare de La Brohinière dans le département Ille-et-Vilaine (35), planifier votre voyage en train nécessite une attention particulière aux horaires et aux tarifs. Que ce soit pour le TGV INOUI, l'option économique OUIGO, les services INTERCITÉS ou TER, la SNCF offre une gamme complète. L'achat de billets, qu'il s'agisse d'un aller simple ou d'un aller-retour, peut se faire en ligne, avec une vérification préalable des politiques de bagages (valise et sac). En cas d'annulation ou de retard à la Gare de La Brohinière, le service client SNCF est à votre disposition, avec des conditions de remboursement de billet de train à consulter.

En voyage dans le département 35, soyez vigilant. Les contrôleurs sont là pour votre sécurité et pour vous aider en cas d'incidents sur les voies, de pannes, d'agressions, de vols ou d'autres perturbations. Si vous voyagez en train avec un vélo ou une trottinette, respectez les règles en vigueur. En cas de perte d'objet, signalez-le rapidement au service objets trouvés de la gare de La Brohinière. En cas de grève ou de travaux, des options telles que le remboursement de ticket de train sont envisageables. Préparez-vous et voyagez l'esprit tranquille !

La gare de La Brohinière : un point de passage stratégique en Bretagne

La gare de La Brohinière est une halte ferroviaire située dans le village de Montauban-de-Bretagne, en Ille-et-Vilaine, en région Bretagne. Appartenant à la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, cette gare a été mise en service en 1884 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Aujourd'hui, elle est gérée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), et est desservie par des trains TER Bretagne. Mais quels sont les services offerts par cette gare ? Quelles sont les informations importantes à connaître ? Nous vous disons tout.

Un hub ferroviaire au coeur de la Bretagne

Située à une altitude de 79 mètres, la gare de La Brohinière est un point de bifurcation crucial sur la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, se trouvant entre les gares de Montauban-de-Bretagne et de Quédillac. Elle est également le terminus de la ligne de Ploërmel à La Brohinière.

L'histoire de cette gare remonte à 1858, lorsque le tracé de la ligne Paris - Brest a été définitivement défini, passant par Montauban-de-Bretagne. À cette époque, La Brohinière était simplement un point de passage sur la voie. Ce n'est qu'en 1880 que la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest a décidé de créer une gare de triage à La Brohinière, en raison d'un projet de ligne transversale entre Questembert et Dinan. La construction des infrastructures ferroviaires, à l'exception des bâtiments, a été réalisée par l'État en raison des difficultés financières de la compagnie. Depuis lors, La Brohinière est devenue un important noeud ferroviaire, reliant l'axe nord-sud de Paris à Brest avec la transversale de Dinan à Questembert.

En 1998, la ligne de Ploërmel à La Brohinière a été partiellement fermée au trafic voyageur, mais elle a été rouverte l'en décembre 2008 pour le fret. Aujourd'hui, la gare accueille environ 60 trains par jour, dont des TGV, des TER et des trains de fret, avec près de 20 arrêts quotidiens.

Des services adaptés aux voyageurs

La gare de La Brohinière est un point d'arrêt non géré où l'entrée est libre. Elle est notamment desservie par des trains TER Bretagne assurant la liaison Rennes - La Brohinière - Saint-Brieuc. Cependant, il est important de noter que les trains ne circulent pas le week-end et les jours fériés.

Pour faciliter les déplacements des voyageurs, un parking est disponible dans la cour près de l'ancien bâtiment voyageurs et de l'entrée de la halte.

Une gare marchandise dynamique

Outre le trafic de voyageurs, La Brohinière est également une gare marchandise importante en région Bretagne. En 2006, elle se classait au troisième rang des gares bretonnes en termes de trafic de marchandises, après Rennes et Plestan. Plus de 200 000 tonnes de marchandises ont été déchargées et chargées dans cette gare, principalement des produits agricoles et des automobiles.

La présence de cette gare a également été un moteur de développement économique pour la région. Une zone industrielle a été créée à proximité de La Brohinière, dans le but de favoriser le transport multimodal ferroviaire et routier.

Informations pratiques

Si vous avez besoin de plus d'informations sur les horaires, tarifs, billets, services de bagagerie, ou tout autre renseignement, n'hésitez pas à contacter la SNCF.

En conclusion, la gare de La Brohinière joue un rôle central dans le réseau ferroviaire breton. Elle offre des services adaptés aux voyageurs et participe au dynamisme économique de la région.

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