Gare de Épierre - Saint-léger : Toutes les infos utiles, horaires, téléphone...

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Infos Pratiques

  • Code Gare : 87741280
  • Tél. : 3635

Avec la Gare de Épierre - Saint-léger dans le département Savoie (73), planifier votre voyage en train nécessite une attention particulière aux horaires et aux tarifs. Que ce soit pour le TGV INOUI, l'option économique OUIGO, les services INTERCITÉS ou TER, la SNCF offre une gamme complète. L'achat de billets, qu'il s'agisse d'un aller simple ou d'un aller-retour, peut se faire en ligne, avec une vérification préalable des politiques de bagages (valise et sac). En cas d'annulation ou de retard à la Gare de Épierre - Saint-léger, le service client SNCF est à votre disposition, avec des conditions de remboursement de billet de train à consulter.

En voyage dans le département 73, soyez vigilant. Les contrôleurs sont là pour votre sécurité et pour vous aider en cas d'incidents sur les voies, de pannes, d'agressions, de vols ou d'autres perturbations. Si vous voyagez en train avec un vélo ou une trottinette, respectez les règles en vigueur. En cas de perte d'objet, signalez-le rapidement au service objets trouvés de la gare de Épierre - Saint-léger. En cas de grève ou de travaux, des options telles que le remboursement de ticket de train sont envisageables. Préparez-vous et voyagez l'esprit tranquille !

La gare d'Épierre - Saint-Léger, une halte ferroviaire au coeur de la Savoie

Située dans la commune d'Épierre, près de Saint-Léger, dans le département de la Savoie en Auvergne-Rhône-Alpes, la gare d'Épierre - Saint-Léger est un arrêt essentiel sur la ligne de Culoz à Modane (frontière), également connue sous le nom de ligne de la Maurienne. Elle a été mise en service en 1856 par la Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel, alors que la Savoie faisait encore partie des États de Savoie. En 1860, elle devient une gare de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), après l'annexion de la Savoie par la France. Aujourd'hui, la gare est desservie par les trains TER Auvergne-Rhône-Alpes de la SNCF.

Une histoire ferroviaire riche

À l'aube du XIXe siècle, la Savoie Piémontaise était en quête de désenclavement et de liaisons internationales avec la France et l'Italie. C'est ainsi qu'en 1853, la Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel est créée, avec pour objectif de relier le Piémont, la Savoie et la France via un tunnel sous le mont Cenis, la vallée de la Maurienne et Chambéry. Les travaux commencent rapidement et la section d'Épierre est inaugurée en 1856. En 1859, la ligne et la gare d'Épierre jouent un rôle stratégique lors du déplacement des troupes françaises pour la bataille de Magenta, qui aboutira au rattachement de la Savoie à la France. En 1867, la loi française n°1530 officialise la cession des sections construites ou à construire de la Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel à la compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).

Un arrêt pratique pour les voyageurs

La gare d'Épierre - Saint-Léger est un point d'arrêt non géré qui offre un accès libre aux voyageurs. Elle dispose d'un passage piéton planchéié pour traverser les voies en toute sécurité. La halte est desservie par les trains TER Auvergne-Rhône-Alpes assurant des trajets entre Chambéry - Challes-les-Eaux et Modane. De plus, un parc à vélos et un parking sont aménagés pour faciliter l'intermodalité des voyageurs. Des cars TER Rhône-Alpes assurent également la desserte de la gare vers Chambéry - Challes-les-Eaux, Modane, Saint-Jean-de-Maurienne et Saint-Pierre-d'Albigny.

Une gare ouverte au fret

Outre son rôle dans le transport des voyageurs, la gare d'Épierre - Saint-Léger joue également un rôle dans le fret ferroviaire. Elle est en effet ouverte au service train massif et wagons isolés pour certains clients.

En conclusion, la gare d'Épierre - Saint-Léger est une halte ferroviaire essentielle sur la ligne de Culoz à Modane. Située au coeur de la Savoie, elle offre un accès pratique aux voyageurs grâce à ses liaisons TER Auvergne-Rhône-Alpes et à ses facilités d'intermodalité. De plus, son histoire ferroviaire riche en fait un lieu d'intérêt pour les passionnés de trains et de chemins de fer.

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