Gare de Bourges : Toutes les infos utiles, horaires, téléphone...

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7j/7 et de 8h à 20h (service gratuit + prix d’un appel).

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Horaires

Heures d'ouvertures et fermetures de la Gare de Bourges.
Lundi 13 Mai 05h00 à 22h00
Mardi 14 Mai 05h00 à 22h00
Mercredi 15 Mai 05h00 à 22h00
Jeudi 16 Mai 05h00 à 22h00
Vendredi 17 Mai 05h00 à 23h30
Samedi 18 Mai 06h00 à 22h00
Dimanche 19 Mai 07h15 à 23h30

Infos Pratiques

  • Adresse : Place du Général LECLERC 18000 Bourges
  • Code Gare : 87576207

Accessibilité

  • Fauteuil roulant à disposition
  • Assistance proposée pour accéder aux quais et monter / descendre du train
  • Accès par ascenseur, rampe ou de plain-pied, depuis l'entrée
  • Information sonore en gare et/ou sur les quais
  • Écrans d'information en gare et/ou sur les quais
  • Boucle à induction magnétique
  • Toilettes adaptées aux personnes en fauteuil roulant
  • Présence du personnel
  • Accompagnement PMR
  • Assistance :51
  • Fauteuil :11
  • Rampe :17
  • Ascenseurs :2

Objets Trouvés

Depuis Avril 2014

  • Vêtements, chaussures738
  • Sacs, valises584
  • Ordinateurs, téléphones318
  • Carte d'identité255
  • Lunettes213
  • Porte-monnaie / portefeuille178
  • Clés, badges156
  • Livres, magazines139
  • Parapluies132
  • Divers123

Fréquentation

Propreté

Taux de conformité

Avec la Gare de Bourges dans le département Cher (18), planifier votre voyage en train nécessite une attention particulière aux horaires et aux tarifs. Que ce soit pour le TGV INOUI, l'option économique OUIGO, les services INTERCITÉS ou TER, la SNCF offre une gamme complète. L'achat de billets, qu'il s'agisse d'un aller simple ou d'un aller-retour, peut se faire en ligne, avec une vérification préalable des politiques de bagages (valise et sac). En cas d'annulation ou de retard à la Gare de Bourges, le service client SNCF est à votre disposition, avec des conditions de remboursement de billet de train à consulter.

En voyage dans le département 18, soyez vigilant. Les contrôleurs sont là pour votre sécurité et pour vous aider en cas d'incidents sur les voies, de pannes, d'agressions, de vols ou d'autres perturbations. Si vous voyagez en train avec un vélo ou une trottinette, respectez les règles en vigueur. En cas de perte d'objet, signalez-le rapidement au service objets trouvés de la gare de Bourges. En cas de grève ou de travaux, des options telles que le remboursement de ticket de train sont envisageables. Préparez-vous et voyagez l'esprit tranquille !

La gare de Bourges : une plateforme ferroviaire essentielle

La gare de Bourges, située dans la charmante commune éponyme du département du Cher en région Centre-Val de Loire, est une gare ferroviaire majeure en France. Propriété de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), elle accueille quotidiennement des trains régionaux et des trains de grandes lignes, offrant ainsi une liaison vitale pour les voyageurs.

Situation ferroviaire de la gare de Bourges

Érigée à une altitude de 130 mètres, la gare de Bourges est positionnée au point kilométrique 232,784 de la ligne de Vierzon à Saincaize. Elle se situe entre les gares de Marmagne et de Saint-Germain-du-Puy. En tant que gare de bifurcation, elle est le point de départ de la ligne de Bourges à Miécaze, qui relie Bourges à la gare de Montluçon-Ville. Cette ligne traverse des villes telles que Saint-Florent-sur-Cher, La Chapelle-Saint-Ursin-Bourg et Asnières-lès-Bourges. De plus, la gare de Bourges est le terminus de la ligne d'Auxy - Juranville à Bourges, qui est utilisée pour le transport de marchandises.

Richement équipée, la gare de Bourges est dotée d'un poste d'aiguillage de type PRG, situé dans le bâtiment voyageurs. Ce poste gère les mouvements des trains en provenance de Vierzon, Asnières, Montluçon et Saincaize. La gare dispose également d'un poste annexe, situé à la bifurcation des lignes d'Asnières et de Vierzon/Montluçon. Ce poste annexe permet la manipulation des multiples voies de service.

Histoire de la gare de Bourges

La gare de Bourges a joué un rôle essentiel durant la Retirada en 1939. Lors de cet exode massif de réfugiés espagnols fuyant les troupes du général Franco, la gare a accueilli 3 002 réfugiés. Ces derniers ont été acheminés dans quatre convois et répartis dans huit centres de regroupement. Cette page de l'histoire de la gare de Bourges témoigne de son importance stratégique dans le contexte migratoire du XXe siècle.

Aujourd'hui, la gare de Bourges est la cinquième gare de la région Centre-Val de Loire en termes de trafic. Chaque jour, elle voit passer entre 5 000 et 9 000 voyageurs, ce qui confirme son statut de gare ferroviaire à haute fréquentation.

Service des voyageurs à la gare de Bourges

En tant que gare de la SNCF, la gare de Bourges propose un bâtiment voyageurs avec des guichets et une salle d'attente ouverte tous les jours. Des automates sont également disponibles pour faciliter l'achat de billets de transport. La gare est équipée pour accueillir les personnes à mobilité réduite, avec des équipements et des aménagements adaptés.

Desserte ferroviaire

La gare de Bourges est un lieu de transit majeur, offrant diverses lignes de train pour rejoindre différentes destinations. Au niveau des Intercités, elle assure la liaison entre Nantes et Lyon. Sur le plan régional, les voyageurs peuvent emprunter les lignes TER en direction de Paris, Vierzon, Tours, Orléans, Nevers et Montluçon. La gare propose également un TGV spécial annuel dédié au pèlerinage de Lourdes, desservant également Vierzon et Châteauroux.

Intermodalité

La gare de Bourges dispose d'un parc pour les vélos ainsi que d'un parking. Elle est desservie par le réseau de transports en commun de Bourges (Agglobus). Les lignes A, B, C1-C2, 3, 4, d1, d2, d4, ainsi que le service VitaBus Soir facilitent les déplacements depuis et vers la gare. En outre, le Réseau de mobilité interurbaine offre également des correspondances à la gare de Bourges.

Service des marchandises à la gare de Bourges

En plus de son rôle dans le transport de passagers, la gare de Bourges est également un maillon crucial pour le trafic de marchandises. Elle est ouverte au transport de trains massifs ainsi qu'aux wagons isolés destinés à certains clients spécifiques.

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