La gare de Besançon Franche-Comté TGV
Située sur la ligne à grande vitesse Rhin-Rhône, est une gare ferroviaire importante dans la région Bourgogne-Franche-Comté. Elle est opérationnelle depuis le 11 décembre 2011 et constitue l'une des deux nouvelles gares de la LGV Rhin-Rhône, l'autre étant la gare de Belfort - Montbéliard TGV.
Localisation et aménagement de la gare
Située dans la commune des Auxons, à 11 km au nord-ouest de Besançon, cette gare est établie à une altitude de 228 mètres. Elle se trouve au point kilométrique 51,969 de la ligne Rhin-Rhône (LGV) et au point kilométrique 418,483 de la ligne de Besançon-Viotte à Vesoul.
Débats sur l'emplacement de la gare
Le choix de l'emplacement de la gare de Besançon Franche-Comté TGV a suscité des débats politiques lors des élections municipales de 2001. Les élus Verts s'opposaient à cette gare, préférant une gare en centre-ville. Un référendum local, organisé le 6 novembre 2001, a montré que 70% des Bisontins étaient contre la création de la gare TGV d'Auxon, préférant une desserte exclusive de la gare de Besançon-Viotte. Cependant, la topographie spécifique de Besançon a été prise en compte, rendant difficile le passage de la LGV en zone urbaine. Ainsi, le choix de la gare des Auxons, située à l'extérieur de la ville, a été privilégié en raison de sa faisabilité et de son coût plus raisonnable à court terme. La SNCF a néanmoins mis en place une liaison ferroviaire entre les deux gares, ce qui permet à la gare de Besançon-Viotte de conserver une desserte par TGV pour certaines destinations.
Inauguration et coûts de construction
Les travaux de construction de la gare ont débuté officiellement le 30 avril 2009 en présence du président de la SNCF, Guillaume Pepy, et de nombreux élus locaux. La gare a été inaugurée le 1er décembre 2011 par Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, ainsi que par Guillaume Pepy, président de la SNCF. Les coûts de construction de la gare ont été estimés à 32 millions d'euros, pris en charge par la SNCF et RFF.
Architecture de la gare
L'architecture de la gare TGV de Besançon a été conçue en accord avec le paysage environnant et en prenant en compte les performances environnementales. Les architectes ont travaillé sous la direction de Jean-Marie Duthilleul, directeur de l'aménagement à la SNCF, en collaboration avec le bureau d'études AREP.
Destinations et services
La gare de Besançon Franche-Comté TGV offre des liaisons vers Belfort, Montbéliard, Mulhouse, Strasbourg, Dijon et Paris-Gare-de-Lyon. Elle assure également une liaison TER vers la gare de Besançon-Viotte.
Informations pratiques
Pour tous les voyageurs, il est essentiel de connaître les horaires des trains, les tarifs des billets, les services proposés pour les bagages perdus ou les retards et les possibilités d'annulation ou de remboursement en cas de grève ou de vol. Pour obtenir plus d'informations, il est recommandé de contacter la gare de Besançon Franche-Comté TGV au numéro de téléphone disponible.
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