La gare de Somain : un point de transit clé dans le Nord de la France
La gare de Somain est une importante gare ferroviaire située dans la commune de Somain, dans le département du Nord en région Hauts-de-France. Inaugurée en 1846 par la Compagnie du chemin de fer du Nord, elle est aujourd'hui gérée par la SNCF et constitue un hub majeur pour les trains TER Hauts-de-France.
Un emplacement stratégique pour les liaisons ferroviaires
La gare de Somain se trouve à une altitude de 32 mètres. C'est une gare de bifurcation qui se situe sur la ligne de Douai à Blanc-Misseron, entre les gares de Montigny-en-Ostrevent et de Wallers. Elle est également un point d'origine de la ligne d'Aubigny-au-Bac à Somain, utilisée principalement pour le fret. De plus, elle marque le point d'aboutissement de la ligne de Busigny à Somain. Bien que partiellement déclassée, elle était à l'origine également le point de départ de la ligne de Somain à Halluin. Son emplacement stratégique en fait une plaque tournante importante pour les trains dans la région.
Une histoire riche
La gare de Somain est le point de départ de la ligne de Paris à Lille et à la frontière belge depuis avril 1846. Au fil des années, la gare a connu des améliorations et des extensions, notamment avec la demande d'une couverture complète des quais et voies en 1860. Cependant, cette demande a été repoussée en raison du faible nombre de passagers concernés. Malgré cela, la gare de Somain a continué à jouer un rôle essentiel dans le transport de voyageurs et de marchandises.
La gare de Somain a également été témoin de moments difficiles pendant la Première Guerre mondiale, lorsqu'elle a été bombardée à plusieurs reprises par les forces anglaises. Des destructions majeures ont eu lieu en 1944 lorsqu'un raid aérien a tué vingt-huit personnes près de la gare. Les bâtiments de la gare ont été entièrement détruits. Cependant, la gare provisoire construite en parpaings peints en blanc a été mise en service jusqu'aux années 2000, date à laquelle elle a finalement été détruite.
Aujourd'hui, la gare de Somain est un point d'accueil important pour les voyageurs. Le bâtiment voyageurs, équipé de guichets, est ouvert tous les jours. Des automates permettent également l'achat de titres de transport. Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre. La gare est desservie par des trains TER Hauts-de-France reliant Lille-Flandres à Saint-Quentin, ainsi que Douai à Valenciennes.
La gare de Somain offre également des services intermodaux, avec des parcs à vélos et un parking pour les véhicules. Elle est desservie par différentes lignes de bus urbains et interurbains, ce qui facilite les déplacements dans la région.
Le triage de Somain
Le triage de Somain est un site ferroviaire majeur dans le nord de la France. Il a été opérationnel depuis 1954 et compte une trentaine de voies. Il est l'un des plus importants du nord de la France, aux côtés des installations de Creil et de Tergnier. Toutefois, en février 2016, la fermeture de l'activité de triage a été annoncée, avec un transfert prévu vers Grande-Synthe. Cependant, suite à la mobilisation des cheminots et des élus, un moratoire sur cette décision a été demandé, afin de préserver les activités et le personnel du tri de Somain.
En conclusion, la gare de Somain joue un rôle central dans les déplacements ferroviaires dans la région. Elle offre des services de qualité aux voyageurs, avec des liaisons vers différentes destinations et des facilités intermodales. Malgré son histoire tumultueuse, la gare de Somain reste une plaque tournante essentielle pour les trains SNCF.
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