Gare de Sarre-union : Toutes les infos utiles, horaires, téléphone...

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Infos Pratiques

  • Adresse : 7 Rue de la Gare 67260 Sarre-Union
  • Code Gare : 87215459
  • Tél. : 3635

Avec la Gare de Sarre-union dans le département Bas-Rhin (67), planifier votre voyage en train nécessite une attention particulière aux horaires et aux tarifs. Que ce soit pour le TGV INOUI, l'option économique OUIGO, les services INTERCITÉS ou TER, la SNCF offre une gamme complète. L'achat de billets, qu'il s'agisse d'un aller simple ou d'un aller-retour, peut se faire en ligne, avec une vérification préalable des politiques de bagages (valise et sac). En cas d'annulation ou de retard à la Gare de Sarre-union, le service client SNCF est à votre disposition, avec des conditions de remboursement de billet de train à consulter.

En voyage dans le département 67, soyez vigilant. Les contrôleurs sont là pour votre sécurité et pour vous aider en cas d'incidents sur les voies, de pannes, d'agressions, de vols ou d'autres perturbations. Si vous voyagez en train avec un vélo ou une trottinette, respectez les règles en vigueur. En cas de perte d'objet, signalez-le rapidement au service objets trouvés de la gare de Sarre-union. En cas de grève ou de travaux, des options telles que le remboursement de ticket de train sont envisageables. Préparez-vous et voyagez l'esprit tranquille !

La gare de Sarre-Union : une halte historique fermée au trafic

La gare de Sarre-Union, située dans la commune éponyme en Alsace, est une ancienne halte ferroviaire française de la ligne de Berthelming à Sarreguemines. Inaugurée en 1872, elle a été exploitée par l'EL (Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine) avant d'intégrer le réseau de l'AL (Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine) en 1919. En 1938, la SNCF devient concessionnaire des installations ferroviaires de Sarre-Union. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la gare est gérée par la Deutsche Reichsbahn, jusqu'à la Libération en 1944 - 1945.

En 1963, après avoir été dynamitée par les Allemands en 1944, la gare est reconstruite et un nouveau bâtiment voyageurs est inauguré. Cependant, à partir de 1993, les guichets sont fermés, mais la salle d'attente reste accessible aux voyageurs grâce à la présence d'un agent circulation. Le trafic voyageurs cesse définitivement le 1er mars 2000, et la gare devient alors une simple halte. En 2007, le bâtiment voyageurs est fermé, l'automatisation des équipements de circulation ne nécessitant plus la présence d'un agent. La fréquentation annuelle de la gare est estimée à 133 703 voyageurs en 2014.

En 2017, en raison du manque d'entretien de la voie et du manque de financement pour des travaux de régénération, la vitesse limite est réduite entre Sarre-Union et Sarralbe, entraînant une augmentation des temps de parcours. Cette situation conduit à la décision de reporter le trafic voyageurs sur route en décembre 2018. La suspension des circulations ferroviaires est annoncée comme "temporaire", mais les usagers craignent une fermeture définitive de la ligne. Une pétition en ligne a été lancée pour demander la réouverture de la ligne, voire son extension jusqu'à Berthelming et Sarrebourg. En juillet 2019, SNCF Réseau présente une étude d'infrastructure estimant le coût de remise en état de la ligne à 28 millions d'euros.

Service routier de substitution

Actuellement, la gare de Sarre-Union est desservie par des autocars du réseau TER Grand Est. Ces cars assurent la liaison entre Sarreguemines et Sarre-Union, voire parfois Sarrebourg. Les horaires et tarifs de ces trajets peuvent être consultés sur le site officiel de la SNCF ou obtenus par téléphone au numéro : __ numéro de téléphone __.

Patrimoine ferroviaire

En tant qu'ancienne gare, Sarre-Union possède un patrimoine ferroviaire remarquable. On peut notamment y trouver l'ancien bâtiment voyageurs, ainsi qu'une halle à marchandises en grès des Vosges. Ces témoignages du passé ferroviaire de la région sont des vestiges importants de l'histoire de Sarre-Union.

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