Gare de Mareil-marly T13 : Toutes les infos utiles, horaires, téléphone...

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7j/7 et de 8h à 20h (service gratuit + prix d’un appel).

Infos Pratiques

Code Gare : 87733667

Avec la Gare de Mareil-marly T13 dans le département Yvelines (78), planifier votre voyage en train nécessite une attention particulière aux horaires et aux tarifs. Que ce soit pour le TGV INOUI, l'option économique OUIGO, les services INTERCITÉS ou TER, la SNCF offre une gamme complète. L'achat de billets, qu'il s'agisse d'un aller simple ou d'un aller-retour, peut se faire en ligne, avec une vérification préalable des politiques de bagages (valise et sac). En cas d'annulation ou de retard à la Gare de Mareil-marly T13, le service client SNCF est à votre disposition, avec des conditions de remboursement de billet de train à consulter.

En voyage dans le département 78, soyez vigilant. Les contrôleurs sont là pour votre sécurité et pour vous aider en cas d'incidents sur les voies, de pannes, d'agressions, de vols ou d'autres perturbations. Si vous voyagez en train avec un vélo ou une trottinette, respectez les règles en vigueur. En cas de perte d'objet, signalez-le rapidement au service objets trouvés de la gare de Mareil-marly T13. En cas de grève ou de travaux, des options telles que le remboursement de ticket de train sont envisageables. Préparez-vous et voyagez l'esprit tranquille !

Tram 13 Express : la nouvelle ligne de tram-train en Île-de-France

La ligne 13 Express du tramway d'Île-de-France est un projet de ligne de tram-train qui permettra de relier la gare de Saint-Germain-en-Laye à la gare de Saint-Cyr-l'École. Cette ligne, appelée auparavant Tram Express Ouest ou Tangentielle Ouest (TGO), a été développée par Île-de-France Mobilités (ex-STIF) et sera exploitée par Transkeo, une filiale de Keolis et de la SNCF. Elle s'étendra sur 18,8 kilomètres et le trajet complet entre Saint-Germain-en-Laye et Saint-Cyr-l'École ne prendra que 32 minutes.

La ligne 13 Express du tramway d'Île-de-France est une réalisation importante pour faciliter les déplacements en banlieue parisienne. Elle permettra de relier deux lignes majeures du réseau ferré : le RER A à Saint-Germain-en-Laye et le RER C à Saint-Cyr-l'École. Ces gares offriront ensuite de nombreuses correspondances pour rejoindre d'autres destinations en Île-de-France.

Historique de la ligne

L'idée de cette ligne de tram-train remonte à plusieurs années. La portion occidentale de la ligne de grande ceinture de Paris a été mise en service en 1882 et peu rentable, elle a été utilisée principalement pour le fret. En 2004, la Grande ceinture Ouest (GCO) a été ouverte pour le trafic voyageurs, mais elle n'a pas connu le succès escompté. C'est dans ce contexte que le projet de la ligne 13 Express du tramway d'Île-de-France a vu le jour.

Le projet a été lancé sous le nom de Tangentielle Ouest (TGO) afin de prolonger la Grande ceinture Ouest en mode tram-train et de relier le RER A au nord et le RER C au sud. Les études ont été réalisées de 2009 à 2011 et le projet a été déclaré d'utilité publique en 2014. Les travaux ont finalement commencé en 2018 et l'ouverture de la ligne est prévue à l'été 2022.

Le tracé et les stations

La ligne 13 Express du tramway d'Île-de-France desservira douze stations réparties sur les communes de Saint-Germain-en-Laye, Mareil-Marly, L'Étang-la-Ville, Noisy-le-Roi, Bailly, Versailles et Saint-Cyr-l'École. La plupart des stations sont situées aux emplacements des anciennes gares de la Grande ceinture Ouest.

Le tracé emprunte une partie des infrastructures de la ligne de Grande ceinture sur environ 14,5 kilomètres, avec une section urbaine à Saint-Germain-en-Laye sur 3,6 kilomètres et une section terminale urbaine à Saint-Cyr-l'École sur 700 mètres. Une voie de liaison d'un kilomètre a été créée pour rejoindre le centre de maintenance de la ligne.

Les avantages de la ligne

La ligne 13 Express du tramway d'Île-de-France offrira de nombreux avantages aux voyageurs. Elle permettra de relier rapidement et efficacement les gares de Saint-Germain-en-Laye à Saint-Cyr-l'École, en passant par des communes telles que Mareil-Marly, L'Étang-la-Ville, Noisy-le-Roi, Bailly et Versailles.

Cette nouvelle ligne facilitera les déplacements quotidiens des habitants de ces communes en leur offrant une solution de transport fiable et confortable. Grâce à la correspondance avec le RER A et le RER C, les voyageurs pourront rejoindre facilement d'autres destinations en Île-de-France.

Conclusion

La ligne 13 Express du tramway d'Île-de-France est un projet ambitieux qui permettra de faciliter les déplacements en banlieue parisienne. Grâce à cette nouvelle ligne, les habitants de Saint-Germain-en-Laye, Mareil-Marly, L'Étang-la-Ville, Noisy-le-Roi, Bailly, Versailles et Saint-Cyr-l'École pourront se déplacer plus facilement et rejoindre d'autres destinations en Île-de-France. L'ouverture de la ligne est prévue à l'été 2022 et elle devrait rapidement devenir un élément clé du réseau de transport en commun de la région.