La gare du Stade à Colombes
La gare du Stade est une gare ferroviaire située à Colombes, dans le département des Hauts-de-Seine en Île-de-France. Elle fait partie de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Ermont - Eaubonne et a été ouverte pour les Jeux olympiques d'été de 1924 afin de desservir le stade olympique, maintenant le stade Yves-du-Manoir. Gare de la SNCF desservie par les trains Transilien Paris Saint-Lazare, elle se trouve à 8,1 km de la gare de Paris-Saint-Lazare.
Situation ferroviaire
La gare du Stade est située sur la ligne de Paris-Saint-Lazare à Ermont - Eaubonne, au point kilométrique 8,086. Elle est le quatrième point d'arrêt de la ligne, précédée par la gare de Colombes et suivie par la gare d'Argenteuil.
Histoire
La gare du Stade a été construite en 1924 en réponse à une demande du comité d'organisation des Jeux olympiques de Paris. Il était estimé que près de soixante mille spectateurs se rendraient quotidiennement au nouveau stade olympique de Colombes, dont une partie prendrait le train sur la ligne de Paris-Saint-Lazare à Ermont - Eaubonne. Afin de répondre à la demande élevée de voyageurs, la gare a été aménagée avec des voies de garage, des quais de 215 mètres de longueur, et des passages souterrains pour relier les quais aux rues adjacentes. De plus, le tronçon de ligne entre Bois-Colombes et le Stade a été équipé du block automatique lumineux, une première expérimentation en France à l'époque.
La gare a été inaugurée le 5 mai 1924 et a accueilli les spectateurs du tournoi olympique de rugby. L'accès aux trains spéciaux était réservé aux porteurs d'un billet spécifique, au prix unique de cinq francs. En raison de cette tarification spéciale, les billets normaux pour Colombes ou Argenteuil n'étaient pas vendus entre midi et quinze heures les jours de compétition. Cette mesure a suscité des protestations, mais on a argumenté que les dépenses liées à la construction de la gare nécessitaient ce sacrifice.
En 1933, la ligne d'Argenteuil a été modernisée avec le quadruplement des voies entre Bois-Colombes et le Stade. Dans le cadre de cette modernisation, une nouvelle gare voyageurs a été construite sous les voies, permettant une ouverture permanente de la halte. La fréquentation de la gare du Stade atteignait 2 192 400 voyageurs en 2016, une légère baisse par rapport à 2015 et 2014.
Service des voyageurs
La gare du Stade est desservie par les trains de la ligne J du réseau Paris Saint-Lazare du Transilien. Tout au long de la journée, les trains circulent toutes les quinze minutes, avec une fréquence de dix minutes aux heures de pointe. Les trains sont omnibus d'Asnières à Ermont-Eaubonne, et certains trains en extrême soirée se dirigent vers Cormeilles-en-Parisis ou sont terminus à Argenteuil. Les trains desservant les gares au-delà d'Argenteuil vers Mantes et Pontoise ou Gisors sont généralement directs et n'ont pas de quais à la gare du Stade, sauf lors d'incidents ou de mouvements sociaux. Le temps de trajet depuis Paris-Saint-Lazare varie de 13 à 15 minutes, selon les trains.
Intermodalité
La gare du Stade est desservie par les lignes 235, 366 et 538 du réseau de bus RATP.
Donnez votre avis sur la Gare de Le Stade