La Ligne de Belfort à Delle : une liaison ferroviaire stratégique
La Ligne de Belfort à Delle est une ligne de chemin de fer française, située dans le département du Territoire de Belfort. Elle est une section de la ligne internationale qui relie Belfort à Bienne en Suisse. La gare de Delle est la gare frontière où les trains suisses des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) de la ligne Delémont ? Delle passent en direction de Bienne, Soleure et Bâle.
Historique de la ligne
La ligne de Belfort à Delle a été construite en plusieurs étapes. La première section entre Morvillars et Delle a été ouverte en 1868 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Après l'annexion de l'Alsace en 1870, la France décide de construire une nouvelle liaison entre Belfort et Morvillars pour éviter le passage en territoire allemand. La ligne a été ouverte dans son intégralité en 1877 et a rapidement été utilisée pour le transport de voyageurs et de marchandises entre la France, la Suisse et l'Italie. La section entre Morvillars et Delle a été mise à double voie en 1883.
Déclin et réouverture de la ligne
Après la Première Guerre mondiale, la ligne a perdu une grande partie de son trafic avec le retour de l'Alsace en France. Dans les années 1990, le tronçon français de la ligne a été progressivement abandonné, avec la fin du trafic voyageurs en 1992 et du trafic marchandises en 1993. La gare française de Delle a été fermée en 1995 et les trains en provenance de Delémont ont été déviés vers la ville frontalière suisse de Boncourt.
Cependant, dans les années 2000, la ligne est devenue stratégique pour la Suisse en raison de son interconnexion avec le réseau européen à grande vitesse. Des travaux de réfection et d'électrification de la ligne ont été entrepris de 2015 à 2018, et la réouverture complète de la ligne a eu lieu le 9 décembre 2018. Cette réouverture exceptionnelle en France permet une nouvelle offre de desserte des gares situées sur le parcours Bienne ? Delémont ? Delle ? Belfort. Des trains suisses des CFF assurent désormais la liaison entre Bienne et Belfort - Montbéliard TGV.
L'infrastructure et l'exploitation de la ligne
La ligne de Belfort à Delle est entièrement à voie unique et électrifiée. Elle avait à l'origine une double voie entre Morvillars et Delle. Son profil est moyen, avec des déclivités atteignant un maximum de 11,1 ?. La vitesse maximale autorisée est de 100 km/h.
Le trafic voyageurs de la ligne est géré par la région SNCF Voyageurs de Strasbourg.
Perspectives futures et problèmes actuels
Depuis la réouverture de la ligne, son utilisation reste limitée en raison de plusieurs facteurs. Les horaires jugés inadaptés, la tarification onéreuse et peu claire, ainsi que le manque de communication sur cette nouvelle desserte ont contribué à une faible fréquentation. De plus, l'obligation de correspondance pour se rendre en Suisse pose problème pour de nombreux voyageurs. Des améliorations sont donc nécessaires pour augmenter l'utilisation de cette ligne et répondre aux attentes des usagers.
Malgré ces difficultés, la réouverture de la ligne de Belfort à Delle offre de nouvelles opportunités de transport entre la France et la Suisse. Elle renforce les liaisons transfrontalières et facilite les déplacements pour les habitants des villes situées le long de cette ligne.
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