La gare de Freinville - Sevran
La gare de Freinville - Sevran est une halte ferroviaire située à Sevran, dans le département de la Seine-Saint-Denis en Île-de-France. Elle a été mise en service en 1899 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est pour servir les ateliers Westinghouse, une entreprise spécialisée dans les freins ferroviaires. Son nom est d'ailleurs inspiré de cette activité. La gare a été réaménagée en 2006 et fait maintenant partie du réseau de tram-trains de la ligne 4 du tramway d'Île-de-France.
Situation ferroviaire
La gare de Freinville - Sevran se trouve à une altitude d'environ 55 mètres. Elle est située sur la ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois, également connue sous le nom de ligne des Coquetiers. La gare se situe entre les gares de L'Abbaye et de Rougemont - Chanteloup.
Histoire
La gare de Freinville - Sevran trouve son origine dans la nécessité pour la compagnie Westinghouse d'avoir de plus grandes installations. En 1891, l'entreprise décide de construire un atelier modèle dans la forêt de Bondy. C'est ainsi que le quartier de Freinville commence à prendre forme. La gare est inaugurée en 1899 pour faciliter les déplacements des ouvriers de Paris vers les ateliers Westinghouse.
En 1902, un abri pour les voyageurs est construit par la Société civile de Dreux, avec l'autorisation de la Compagnie de l'Est. La gare est desservie par des navettes exploitées avec des RIB à partir de 2002. En 2014, la gare accueille environ 934 200 voyageurs par an.
Station du tram-train
La gare de Freinville - Sevran a été réhabilitée en 2006 dans le cadre du projet de modernisation de la ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois. Elle est devenue une station du tram-train de la ligne T4, le premier du genre en France. La réouverture de la station a eu lieu le 18 novembre 2006.
Service des voyageurs
La gare de Freinville - Sevran est une halte non gérée de la SNCF. Les voyageurs ont un accès libre à la gare, qui dispose de deux quais de 75 mètres de long chacun. Des abris sont présents sur les quais, ainsi que des automates pour l'achat et le compostage des titres de transport. La gare est accessible aux personnes en fauteuil roulant.
La gare est desservie par des tram-trains de la ligne T4, qui circulent toutes les 6, 9 ou 15 minutes selon les horaires. Les accès à la gare sont conçus pour les déplacements doux, avec des aménagements pour les piétons et les cyclistes. La gare est également desservie par des bus du réseau TRA et de la ligne Express 100 Chelles.
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