La gare de Culmont - Chalindrey : un point de passage important
La gare de Culmont - Chalindrey, située dans la région Grand Est, est un véritable noeud ferroviaire français. Elle se trouve sur la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, entre les gares de Langres et Vesoul. Cette gare, mise en service en 1858 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, est aujourd'hui gérée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Elle est principalement desservie par des trains régionaux du réseau TER Grand Est.
La gare de Culmont - Chalindrey est située à une altitude de 332 mètres et est un point de bifurcation important. En effet, elle est l'origine de la ligne de Culmont - Chalindrey à Toul et de la ligne de Culmont - Chalindrey à Gray (fermée). De plus, elle marque l'aboutissement de la ligne d'Is-sur-Tille à Culmont - Chalindrey. Cette dernière est reliée à la ligne Paris - Mulhouse grâce à un saut-de-mouton à voie unique composé d'un impressionnant viaduc en courbe.
L'histoire et l'évolution de la gare
La gare de Culmont - Chalindrey a une histoire riche. Elle a été inaugurée le 22 février 1858 et a connu un développement important grâce à la présence de cheminots dans la commune de Chalindrey. Cette croissance démographique est liée à sa situation géographique privilégiée, située à la croisée des lignes radiales Paris - Mulhouse et transversales Nancy - Dijon. Dès 1858, un dépôt de locomotives est construit à proximité de la gare.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la gare de Culmont - Chalindrey a été la cible de bombardements de la part des Alliés. Ces attaques visaient à perturber les renforts allemands suite au débarquement de Normandie. Les destructions ont été importantes, nécessitant notamment la reconstruction du bâtiment voyageurs dans les années 1950, ainsi que la création d'un passage souterrain.
En 1964, l'électrification de l'artère Nord - Sud a entraîné des modifications à la gare. Les quais ont été allongés et les anciens postes d'aiguillage ont été remplacés par des équipements plus modernes.
Au fil des années, plusieurs lignes desservant la gare de Culmont - Chalindrey ont été supprimées ou modifiées. Par exemple, la relation Reims - Nice a été arrêtée en 2008, et les trains de nuit Metz - Cerbère - Portbou ont été supprimés en 2016. De plus, la desserte TGV Metz - Marseille a été remplacée par le TGV Metz - Nice. Enfin, depuis décembre 2018, la gare est en travaux d'agrandissement, ce qui a entraîné la suppression de la desserte TGV Metz - Nice pendant environ cinq ans.
Malgré ces changements, la gare de Culmont - Chalindrey reste un passage fréquenté, avec environ 150 circulations quotidiennes, que ce soit pour le transport de voyageurs ou de marchandises.
La fréquentation de la gare de Culmont - Chalindrey
La fréquentation de la gare de Culmont - Chalindrey a connu des variations au fil des années. Selon les estimations de la SNCF, le nombre de voyageurs annuel a été le suivant :
- 2015 : 100 673 voyageurs
- 2016 : 76 315 voyageurs
- 2017 : 78 547 voyageurs
- 2018 : 64 635 voyageurs
- 2019 : 60 945 voyageurs
- 2020 : 35 598 voyageurs
- 2021 : 49 367 voyageurs
Malgré une légère baisse ces dernières années, la gare reste un point de passage important dans la région.
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